丁烷法顺酐装置溶剂吸收工艺开车过程中的主要控制因素
2013-12-13姚忠宝吐哈油田石油天然气化工厂838202
化工管理 2013年18期
姚忠宝(吐哈油田石油天然气化工厂838202)
引 言
本文主要从溶剂吸收工艺设计原理上分析,结合实际装置,现将溶剂吸收装置分成三个部分:吸收系统、真空解吸系统、溶剂洗涤系统, 将装置开车过程中需要重点工艺控制因素进行阐明:
一、装置物料平衡
由于溶剂吸收装置各系统间的溶剂始终是循环的, 系统间联动性很强,各塔内液位及各中间罐液位之间相互影响,若其中任一液位不能满足,则整个装置将面临停车。 因此,装置物料平衡的建立以及保持稳定是非常重要的。 在开车过程中,当某一液位不正常时,应以贫溶剂罐作为调节手段,控制其进出口液位,而不是直接控制不正常的液位, 这样才能保证装置投产过程中物料的平衡稳定。
在整个装置的物料平衡里,系统需要中约有45m3 左右的溶剂DBP 循环,或多或少的溶剂量均会破坏正常运行。系统补充的干溶剂量略大于离心机溶剂处理量,这主要是考虑到吸收、真空系统以及溶剂洗涤系统中溶剂的损失。
二、装置热量平衡
溶剂吸收装置各系统间溶剂的循环, 使得热量平衡也同样具有较强的联动性。 因此,在系统的升温过程中,需要控制好再沸器、冷却器及冷热交换器的冷热介质流量,才能保证系统的热量平衡,将能耗降至最低。
三、吸收系统
1、控制溶剂中水含量,减少副产物的生成
由于正丁烷氧化成顺酐过程中会生成一部分的水, 含量约6%wt 左右,进入到吸收系统冷凝后,部分水与顺酐发生反应生成副产物富马酸,……p>
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