摘 要：货物运输合同既具有一般合同的特征，又具有不同于一般合同的特殊性。本文拟对货物运输合同法律特征进行探析，着重对其特殊性进行研究，如多元归责原则的适用、强制缔约原则的体现、广泛适用喜马拉雅条款的运用等，希望可以促进我国相关立法的完善，以及国际货物运输行业的进一步发展。

关键词：国际货物运输合同；强制缔约；喜马拉雅条款；多元归责

1 引言

运输合同是指承运人将旅客或者货物从约定的起运点运至目的地，旅客、货物托运人或收货人支付相应价款或票据的合同。运输合同主要分为旅客运输合同和货物运输合同两大类。货物运输合同随着商品经济的发展而产生，并经历了漫长的发展过程，最初，并未有专门负责运输的承运人，但随着货物交易规模的扩大，专门负责货物运输的群体便应运而生，运输行业也逐渐从商品交易中独立出来。

同时，货物运输合同也日渐成熟，从19世纪末《哈特法》开始，到1924年《海牙规则》、1977年《维斯比规则》、1992年《汉堡规则》，至2009年签署的《鹿特丹规则》，均是对货物运输合同的进一步规范。以国际公约为依据，探析货物运输合同的法律特征，必定会汲取有益成分，对相关法律以及货物运输实践的发展产生积极影响。

2 法律特征

货物运输合同作为传统合同的一种特殊存在形式，既有一般合同的共性，也有着自身的特殊性。其法律特征可以从以下几个方面着手进行探讨：

2.1 标的为运输行为本身