张新

摘 要：本文结合西康铁路增建二线施工实践，就轨道工程施工的关键工序和技术控制进行了简要阐述

关键词：轨道工程；关键工序；技术控制

中铁十九局集团第六工程有限公司承担西康铁路增建二线3标共计375孔制架梁；新增道岔17组，新铺线路2400米；拆除线路2010米，拆除单开道岔8组，交叉渡线2组，拆铺线路1685米，清除道砟3534方，拆铺道砟1761方，新增道砟11064方；接触网钢柱基础浇注48个，混凝土支柱安装63根；钢柱安装69根，硬横梁架设14组；安装软横跨23组；承、导线架设调整13.98条公里，架设回流线3.845公里，架设架空地线5.32公里；架设过渡接触网1.5条公里，接触悬挂过渡调整3.5条公里；电缆沟开挖7.3公里；电缆敷设29.7条公里；转辙机安装及调试28组；轨道区段安装及调试44个；信号机安装及调试34架；联锁换装2次；室内外电路修改及调试7次；提前要点插入试验及电路修改4次。本文重点就轨道工程的施工关键工序和技术控制进行了简要阐述。

1 底碴铺设

准备工作：核对路基面标高及中线桩，并设置外移桩。

施工方法：底碴采用人工摊铺成型。

施工工艺：根据道碴摊铺高程，在路肩上挂拉弦线（在每个变坡点处都设控制点），按设计要求一次上足底碴，碴面要整平压实，中间拉成槽，铺设钢筋混凝土枕地段，中间凹槽宽度60cm，槽深30～50mm，底层道碴铺设的工艺流程：中线水平测量→路基面作路拱成型→中线水平测量定桩→运输道碴散碴→平整道碴→沿中线扒宽碴槽

施工注意事项：作业机械行走碾压不超过基床设计允许值，避免对路基基床表层的扰动；……