王伟超?龙振强

摘 要：近年来高速公路已经成为我国经济社会发展的重要产业之一，并已进入快速发展行列。而且，高速公路也是我国社会各界关注的热点领域，所以有必要对我国的高速公路的现状、发展及存在的问题进行充分研究，以便形成适合我国国情的高速公路建设发展体系。

关键字：高速公路；现状；影响；分析

1 我国高速公路发展现状

我国高速公路于80年代开始起步，与世界发达国家相比，起步较晚。进入90年代后，西临、京石、成渝、沪宁、桂柳、长吉、石安等高速相继建成通车。2012年末，全国等级公路里程360.96万公里，比2011年末增加15.60万公里。等级公路占公路总里程的85.2%，提高1.1个百分点。其中，二级及以上公路里程50.19万公里，增加2.83万公里，占公路总里程的11.8%，提高0.3个百分点。全国高速公路里程达9.62万公里，比2011年末增加1.13万公里。全国高速公路车道里程42.46万公里，增加4.87万公里。

2 高速公路早期破坏现状

沥青路面是一种无接缝连续路面，由于其整体强度高、行车平稳性好、低噪声、振动小、维修方便，被广泛采用，但沥青路面的早期破坏现象越来越突出，路面的实际使用寿命普遍低于设计寿命，路面早期破坏问题引起了广泛关注。

分析路面破坏发生的原因可知，环境条件和重载车辆及其耦合作用是导致路面早期破坏的主要因素。

在上世纪九十年代主要研究如何防止由于半刚性基层引起的反射裂缝，以及由于片面追求路面平整度而造成的压实度不足，孔隙率过大，“水损坏”问题；……