刘静立，李大鹏

（大庆油田有限责任公司昆仑集团管业分公司，黑龙江 大庆 163316）

昆仑管业分公司现有3栋钢结构厂房，厂房内共有单梁天吊19台。经过多年使用后，天吊在运行过程中经常出现啃轨甚至出轨现象，严重影响行车安全。为此，公司每年都要对天吊轨道进行水平校正。

一、单梁天吊啃轨的危害

单梁天吊啃轨的主要危害有以下4个方面：

1.缩短天吊车轮与轨道的使用寿命，增加了设备维护成本。

2.增加运行阻力，运行电动机和传动机构长期超负荷运转，缩短其使用寿命。

3.产生侧向应力，造成轮缘和轨道的侧面金属剥落信轨道变形。

4.天吊脱轨，可造成重大安全事故。

二、啃轨原因分析

引起单梁天吊运行大车啃轨的原因，主要有轨道安装、车轮走向、电机不同步、天车制动以及吊物偏重等。

昆仑集团管业分公司生产厂房均为钢结构厂房，使用数年后基础都会发生沉降，导致天吊两轨道标高出现偏差(表1)。而按照国家标准GB50278-2010，单梁天车两轨道标差≤10mm。由于轨道出现偏差，容易引起天车大车主、被动轮出现不同程度的啃轨问题。

从表1两组实测数据可以看出，这两条生产线单梁天吊两轨道同跨度高低误差大于10mm的点较多，有的甚至大于20mm。为解决单梁天车轨道高低偏差问题，公司每年都需要对天吊轨道进行水平校正，同时调整轨距的偏差。这种方法虽然简单易行，但不能杜绝天吊啃轨、出轨问题的发生。

表1 2009年FG300、FG200天吊轨道梁检测数据 mm

三、导向轮应用方案

从前面的分析也可看出，解决天车啃轨问题，关键是解决天吊在运行中的大车运行方向问题。……