海航机场设备运行综合管理系统的实施与应用

2013-10-21马希河张韩然

中国设备工程 2013年11期

吴健，陈颖，马希河，张韩然

（海航机场集团，海南海口 570100）

一、集团化、专业化设备运行管理平台的打造

随着规模的不断扩大，海航机场集团对设备资产运营的改进有了更高层次的要求，根据战略发展规划，海航机场集团决定整合现有的设备管理方式，引入云计算、物联网、移动互联网等新兴IT技术，打造一个集团化、专业化的设备运行综合管理平台，以提升机场设备设施管理水平和工作效率，实现对设备全生命周期的标准化管理。

为此，海航机场集团于2011年规划建设了设备运行综合管理系统(AACM，Airport Asset Comprehensiveness Management)，规范和统一了成员机场各种设备工作标准和绩效指标作业流程，真正做到局域和远程信息的实时监控、数据资源的综合共享，有效保障和强化了海航机场的设备运行正常。

二、AACM系统的构建

为了构建一套符合机场设备运行管理实际需求的、寻求整体上解决设备运行综合管理可持续发展的“宪法级”科学方法，海航机场集团与广州正泰商业数据有限公司(以下简称“正泰数据”)合作，在设备运行综合管理理论体系的基础上，融入海航机场设备管理模式与理念，“以价值为引导、以内容为对象、以过程为方法”，从“价值—内容—过程”三个维度构建了海航机场设备运行综合管理系统(AACM)。在此体系的基础上，围绕海航机场集团不同量级的机场设备管理特点，设计出对应的建设蓝图，主要包括以下4个部分：设备综合管理体系三维度模型图(整个蓝图设计的方法论)；设备综合管理体系导入方法示意图(明确评估评测、管理咨询、智能管理、服务过程和循环持续的关系)；岗位工作模式(明确蓝图建设过程中面向使用对象的业务划分)；蓝图的各建设阶段(重点介绍海航机场设备运行综合管理建设的推进阶段及主要工作项)。

三、AACM系统的特点

1.建立了设备运行三级管理模式(图1)

图1

海航机场集团在总结自身10多年的机场建设和运营管理经验基础上，提出了设备管理提升的“四步到位”策略，即以三级管理体系为基础；建立健全集团设备运行管理标准；实现设备管理科学规范、数据定时采集、指标标准统一、决策分析科学智能；最终提高管理效率、工作质量，促进设备管理创造价值、增值价值，实现了管理流程标准化。

2.构筑了设备全寿命周期管理体系(图2)

海航机场参照国家标准和民航管理规定，把机场设备分成12个系列、72个类别(包含了供配电设备、助航灯光设备、通导、特种车辆等机场所有设备设施)，并按设备全寿命周期管理将设备日常运行分为6个环节进行管理，编制了《海航机场设备管理质量标准》，改变了以往设备运行单位注重设备中期维护环节而忽视了设备前期建设与资产残值处置的弊端，实现了设备管理精细化。

图2

3.引入了智能决策支持系统

海航机场管辖着16家机场，各类设备统计分析图见图3。为了有效实现对各个机场设备运行状态的监控，在AACM系统引入了智能BI技术，对照《海航机场设备管理质量标准》内容，通过定义设备的完好率、正常率等指标，实现对各类设备管理数据集中管理、动态抽取、挖掘分析、自动生成报表，为优化控制设备管理成本提供数据支持，有效提高设备运行管理决策支持能力，实现了决策分析科学化。

图3

4.搭建了多个层次查询平台

海航机场集团设备运行综合管理系统数据量大、内涵丰富、业务复杂，为方便不同层级的查询与使用，在系统中提供了综合查询、KPI查询、业务查询3个平台，多维度、多层次、图形化访问分析结果，方便系统操作人员快速透析底层数据。同时，系统也融入主动提醒功能，通过短信、邮件等方式主动提醒决策者管理风险，以便采取有效的管理措施，提升决策的科学性、及时性，实现了数据展示智能化。

四、AACM系统主要功能模块

AACM系统主要功能模块见图4。

五、AACM系统在海航机场的应用

1.实现了“三个统一”，促进了设备管理标准化进程

图4

(1)实现了设备基础信息的统一

机场作为设备设施综合运行的承载体，在设备类别上涵盖了强电、弱电、制冷、暖通、导航、传送带、登机廊桥等多种专业设备。为了满足管理的需要，海航机场结合行业、局方对专业设备的分类要求，对不同设备类别、编号、模式、名称等进行了统一编码，有效避免了由于基础代码不统一带来的数据核对、接口开发和后期维护等问题。

(2)实现了设备运维管理标准的统一

海航机场集团通过对照国家、民航、通用行业标准以及不同量级机场管理特点，编制了统一的设备运维管理标准，实现了设备设施操作流程、管理制度、应急预案以及技术资料等的统一管理和统一规范。

(3)实现了设备关键性能考核指标(KPI)的统一

为了提高设备的管理品质，实现对生产设备的科学化、信息化管理，避免各机场对同一类型设备管理工作出现不同的评价标准，海航机场依照行业和局方对相关设备运行管理要求，通过“五率”指标的考核，加强了对各机场设备的综合管理，以管理标准化促进了设备管理水平的提升。

2.推进了设备运行管理精细化和制度化建设

通过系统的建立，设备维护标准记录表格代替了手工记录，让数据记录更规范、科学；“预警信息”提醒运行人员及时进行岗位巡检并填写记录，防止遗漏；“工单审核功能”督促使用人员认真巡检、详细记录；“故障信息功能”方便了技术人员之间的交流。3个层级设备运行管理模式的搭建，使海航机场的设备管理工作从粗放型管理走向科学性、规范性动态管理。各项设备管理工作在计算机系统的提示、预警和控制下运行，并向多功能方向发展，实现了海航机场设备运行的总体管理及设备维护工作的精细化管理。

3.加强了工作的前瞻性，保证了设备有效养护

系统能够帮助各业务部门自动产生详细的工作步骤和工单，还可以提示工作人员开展各项工作需要注意的事项，包括安全工作规程和严格的操作步骤，从而帮助员工提高维修工作的规范化程度，避免出现差错，提高了安全性和可靠性，使设备能够按照规范得到正确的维护。

随着计划性设备维修比率的增加，系统可以有效地提高设备利用率，通过系统的实施和应用，各单位可以根据设备的运行状况和历史数据，积极主动地安排计划性检修，因而可以有效地减少设备紧急维修的次数，降低事故维修导致的停机。同时，不同层级的管理人员可以根据需要，自己调整KPI视图的内容，查阅设备的使用、维修、保养、预算、库存、报废等各个环节的信息，提高了设备管理效能。

4.建立了设备管理预防性维护模式

利用先进的传感等物联网技术和手段，对一些关键设备的运行参数进行实时监控，建立行李系统、登机桥系统、场区车辆及场区各类变电站实时监控，将其数据快速传送到监控中心，并对其异常信息进行实时推送，从而逐步构建基于设备、设施运行状态的预维护工作模式，另外，通过不同形式(固定终端、移动终端)的作业终端，将管理系统的各项具体工作延伸到作业现场，构建并不断优化技术类基础数据，使其工作的各项标准日趋完善和精细。