于松伟 段俊萍

(北京城建设计研究总院有限责任公司 北京 100037)

北京地铁宋家庄换乘站设计思路与实现

于松伟 段俊萍

(北京城建设计研究总院有限责任公司 北京 100037)

北京地铁宋家庄站是目前北京第一座采用共享大厅形式连接3条轨道交通线路的大型换乘枢纽站，通过对地下空间的整合、楔形站台及共享大厅的创建等建筑设计手法，旨在表现该站设计的新颖独特之处。

北京地铁;宋家庄站;三线换乘;设计思路

1 车站概况

宋家庄公共交通枢纽是《北京城市总体规划(2004—2020年)》确定的中心城33个公共交通枢纽之一，是一座集地铁、长途客运、市区公交为一体的综合枢纽。其中，地铁车站是整个交通枢纽的命脉，对其客流的分解和吸收发挥着至关重要的作用，因此，车站设计的成败直接决定着该公交枢纽的效能，对其能否便捷、安全，有效地运送乘客，提出了新的更高要求。

地铁宋家庄站为3线换乘车站，在轨道交通线网中发挥着重要的节点作用。建成后将成为北京轨道交通线网中规模最大、功能最复杂、日客流量最大的1座大型枢纽站，车站共设11座出入口与周边建筑衔接，总建筑面积约为5.6万m2，见图1～图2。

车站位于规划南北向宋家庄路与东西向石榴庄路口。现状石榴庄路与宋家庄路呈丁字交叉，石榴庄路在宋家庄路口并未向西延伸。宋家庄路现状宽约10 m，石榴庄路宽约9 m，两路均为双向两车道，机非混行，总体来说，由于规划道路尚未形成，现状道路狭窄，地面交通拥堵。……