蔡 弘 雷麒麟

（武钢建工集团 湖北 武汉：430080）

近年来，为了适应经济和社会的飞速发展，各地兴建了很多港口、高速公路以及物流堆场。这些工程（特别是在沿江、沿海地区）经常遇到的主要问题是如何有效的处理软土地基。软土地基的特点是含水率很高，孔隙比大，压缩性高，强度低，透水性差。堆载预压法地基固结速度慢，复合地基法（深层搅拌桩、粉喷桩、CFG桩等）造价高，质量不易控制。真空堆载联合预压法作为排水固结法的一种，技术可靠、经济合理、工期较短，在众多地基处理技术中已经凸显出其明显的优点，受到广大工程技术人员的青睐。本文结合浙江舟山武港码头工程地基处理的工程实践，对真空联合堆载预压在港口码头软基处理中的应用进行了介绍。

1 工程概述

浙江舟山武港场地主要工程建设项目包括矿石堆场和辅建区。现场近矿石堆场区域和辅建区设计都为真空堆载联合预压，共分为6个区域，矿石堆场区域分为真空堆载联合预压1、2、3、4区，在真空预压的基础上堆载高度为8.5m（153kPa）土石方，预压时间为180天，辅建区分为真空回填预压区域1区、2区，为真空预压的基础上堆载高度为3m（45kPa）土石方，预压时间为100天。

2 加固机理

2.1 堆载预压的加固机理

堆载预压法以土料、块石等作为荷载，对被加固的软土地基进行预压。为了缩短加固时间，加快固结过程，在地基中打设一定深度的塑料排水板，软基在堆载荷载作用下，产生正的超静水压力。经过一段时间，超静水压力逐渐消散，土中有效应力不断增长，地基得以固结，产生垂直变形，同时强度也得到提高。……