郭立华

(山西省交通科学研究院勘察设计一所，山西太原 030006)

0 引言

为了确保构造物台背处填土的施工质量，有效避免工后不均匀沉降，消灭桥头跳车病害，借鉴已建成高速公路修筑的成功经验，结合相关技术规范(《公路路基设计规范》《公路桥涵施工技术规范》)的有关规定，从原地基处理、填方段构造物台背处理、挖方段构造物台背处理、台背填料的选择、台背回填范围及填筑工艺等方面，提出以下技术要求建议。

1 台背原地基处理

1)若台背处原地基为软弱地基或湿陷性黄土，应按照设计文件或有关技术规范采取切实可行的技术措施进行处理，使地基承载力及压实度满足要求，方可进行台背填料的填筑。

2)若台背处原地基承载力满足设计要求，要求填前碾压后压实度不小于90%。

2 台背填料要求

1)对于填方段构造物台背后填料，可采用级配较好的砾(角砾)类土、砂类土、碎石土填筑。要求最大粒径不大于10 cm，CBR不小于8。

2)对于挖方段构造物台背后填料，采用:a.手摆或浆砌条块石填筑;b.浆砌片石填筑;c.采用水泥或综合稳定砂类土、砾类土、碎石类土分层压实。

3 台背填料填筑范围

3.1 涵洞背后填料

涵洞的背后填料应根据涵洞所处的位置，有图1～图7等结构类型。主线横向的背后填料范围在涵洞的翼墙之间。

1)涵洞顶面在路床内时背后填料的结构见图1，图2。

图1 涵洞顶面在路床内时背后填料的结构（一）

图2 涵洞顶面在路床内时背后填料的结构（二）

2)涵洞顶面在路堤内时背后填料的结构见图3，图4。……