赫全胜

(中铁电气化局集团北京建筑工程有限公司，北京 100039)

1 概述

常规的基坑组合支护结构设计方法是根据墙受力强度及稳定性设计，设计是根据基坑开挖后的状态为计算对象。但基坑开挖常常会造成支护内力的变形以及周边土体的变形，引起许多意外变化，影响工程安全，而传统的方法是不能事先控制或事后处置的［1-4］。所以，以控制变形作为手段的基坑设计方法正受到人们的高度重视。

本工程为门头沟丽景长安住宅及配套C-1楼基坑支护工程，工程场地位于北京市门头沟区永定镇。

本工程基坑开挖最大深度为22.45 m，深度大，属于超深基坑;根据周边建筑与基坑间的距离和基础埋深各不同，需要根据现场的实际情况选择有针对性的支护措施。

北京市常用的基坑支护方式有护坡桩(或桩锚)、地下连续墙、土钉墙支护等类型。

地下连续墙:多用于深大基坑或地下水丰富又不宜降水的地区，但其造价远远高于护坡桩等常用支护模式。

土钉墙:主要应用于基坑深度12 m以下的基坑，工程造价低、投入设备少。但施工过程中产生的位移量大，对周边建(构)筑物、市政管线及道路等的保护不利。

护坡桩(或桩锚):可用于深基坑或超深基坑，其具有稳定性高、安全性、成本相对较低的特点，从而得到广泛应用，施工工艺比较成熟。

深基坑支护国内外方法很多，还在不断发展之中，每种支护方法都有各自适用性。在对该深基坑工程的开挖支护前，我们进行了数值计算，对基坑的变形进行分析，验证支护方案的可靠性。……