船舶轴接地装置故障原因分析及改进对策
2013-08-21赵立震殷志和
中国修船 2013年3期
赵立震,殷志和
(1.南通中远川崎船舶工程有限公司,江苏南通 226005;2.青岛北海船舶重工有限责任公司,山东青岛 266520)
1 轴接地装置概述
1.1 原理
轴系接地装置的作用原理是使螺旋桨旋转自身产生的电势差传给轴系,通过其与船体形成低电阻的回路,从而使杂散电流沿着桨叶安全地返回船体,以减小桨叶产生电火花和空泡腐蚀。
1.2 组成[1]
轴系接地装置是由含银石墨碳刷、固定碳刷的基座、开口滑环、夹具和监视毫伏表等组成。其中含银石墨碳刷、滑环等组件组成一个完整的平衡的电刷架,以确保碳刷在滑环轨道上平顺运行;用毫伏表监视轴与船体之间的电位,来验证该系统的有效性;粗导线连接碳刷将电流导回船体。该装置被安装在靠近中间轴承的地方,其尺寸大小根据螺旋桨的直径和回转速度决定。
1.3 安装要求
1)滑环的2个半圆安装时的中心点必须在一点,且在2个半圆的配合处不能有明显的缺口间隙,在径向上不能有上下偏移。
2)固定含银石墨碳刷基座的支架牢固,基座安装在轴的切线方向,保证含银石墨碳刷基座在轴系运动时不会产生位置的偏移,从而保证含银石墨碳刷的端面与滑环面之间实现面与面的全接触。
2 故障调查
在船舶航行中,通过观察毫伏表的读数来监测其运行状况,如果毫伏表的读数高于50 mV或等于0,就必须及时检查。
2.1 调查检查方法
1)监测毫伏表的读数是否异常。
2)轴与船体之间的电阻是否小于许可值。
3)滑环轨道上是否存在油污。……
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