江苏公路交通“十二五”发展对策浅析
2013-08-15孟祥化
科技视界 2013年1期
孟祥化
(新沂市公路管理站,江苏新沂221400)
江苏公路交通近年来发展十分迅速,已经形成了较为完善的公路交通体系。 “十一五”时期是江苏公路交通发展史上速度最快、质量最好、成效最明显的时期之一,无论是基础设施,还是管理服务,江苏公路交通都走在全国前列。
1 发展成绩
一是,公路网络通达水平和技术等级居全国前列。 全省公路网密度达到146 公里/百平方公里,居全国第4 位,其中:高速公路在全国率先实现联网畅通;高等级公路通达水平全国领先,二级以上公路占全社会公路总里程比重达到23.2%,是全国平均水平的两倍;农村公路实现更高水平的“村村通”,在提前3 年完成交通运输部提出目标的基础上,已全面实现县到乡通二级、乡到乡通三级、乡到村通四级公路。
二是,生态景观建设示范全国公路建设。 节约土地资源方面成效显著,沿海高速公路设计中突破传统技术规范,采用低路堤设计方案,减少各类用地近万亩。 公路绿化水平居全国前列,全省公路绿化率达92.7%,其中,国省道公路绿化率逾99%,县乡公路绿化率95%,全面展现了“高速公路生态化、景观化”,“普通干线公路绿化标准化、立体化”,“城市出入口干线公路园林化,支线公路林荫化”的新格局。
三是,现代养护化探索实践成效卓著。江苏公路养护实现了“单一养护、突击养护”向“全面养护、经常养护”的巨大转变:制定了统一、规范的公路小修保养操作规程,大力推进公路全寿命周期养护、及时性养护,使全省干线公路设施始终保持良好状态,干线公路危桥当年处治率达到100%。……
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