张忠桥

（无锡市政设计研究院有限公司，江苏 无锡 214072）

0 前言

城市道路是市政管线的载体，为市政管线提供了敷设的空间。市政管线敷设在道路之下，可以减缓外力对市政管线的破坏。市政管线直接关系民生，若出现损坏将影响居民的生产和生活；管线损坏易造成周边的道路破坏，增加交通拥堵、影响居民的出行。处理好敷设于道路下的市政管线，对于提高居民的生活质量有重要意义。本文从管线加固的道路结构设计方面，提出了常见市政管线的保护措施，可减少市政管线的破坏事故。

在市政管线的规划建设阶段，应尽量避免在机动车道下敷设市政管线；考虑市政管线数量较多、道路红线有限，有些道路无法避免部分管线敷设在机动车道下。根据车辆荷载对道路结构的应力分析，对于以小客车为主的城市道路，当管线覆土大于1.5 m时，管线按设计敷设即可、无须加固；对于以货车为主的重交通道路，覆土小于2.5 m时宜考虑采用一定的加固措施。对于常见管线的加固设计，从以下几个方面予以分类叙述。

1 高压燃气管、输水干管等

对于一些极为重要的管线，比如高压燃气管、输水干管，当其位于道路范围，为保障其不受外力影响，可采用类似于盖板涵的结构设计加以保护。如图1所示。

图1 重要管线保护措施示意图（一）

管道上部的米砂与盖板间有一定间距，考虑地基沉降等因素间距一般不小于0.15 m；盖板的厚度及配筋应满足规范要求，避免在使用过程中发生断裂；……