李寒生

(中铁第四勘察设计院集团有限公司，武汉 430063)

1 概述

城市轨道交通供电系统模式对城市轨道交通供电系统的建设、运营影响非常大，因此，如何正确理解城市轨道交通供电系统的模式有着非常重要的意义。基于此，从整个供电系统的角度出发，对供电模式及影响模式的各种因素进行了全面的介绍、分析和思考，在此基础上提出应该如何选择系统模式，才能建立更为科学合理的城市轨道交通供电系统。

2 城市轨道交通供电系统模式的内涵

目前，城市轨道交通供电系统模式包括外电源模式、内部电源模式和接触馈电-受流模式3个内容。

2.1 外电源模式

外电源模式包括城市轨道交通供电系统从城市电网引入高压或中压电源，再将引入的外部电源进行电压转换或直接分配至轨道交通的牵引变电所或降压变电所，由牵引变电所和降压变电所分别为轨道交通运行主体的车辆和辅助用电设备(动力照明负荷)供电。轨道交通从外部电源引入的模式上一般分为集中供电、分散供电和混合供电3种［1]。国内大部分采用集中供电，一些城市采用分散供电，部分线路采用混合供电［1]。

(1)集中供电模式

设置专门数量不等的主变电所，即从若干个有限的集中点获取电能，城市轨道交通电力系统所有电能均通过主变电所获取。集中供电模式是目前我国轨道交通的主要供电模式。我国许多城市，如上海、广州、南京、香港、深圳、成都地铁等采用集中供电模式。……