李义斌

(华侨大学工商管理学院，福建 泉州 362021)

在当前的生产系统中引入BTO(build－toorder)，生产系统的管理者需要重新审视顾客需求和当前的生产方式，管理者首先需要考虑源于对BTO的不同理解，生产系统中是否能够允许库存存在。如果答案是肯定的，管理者需要进一步考虑的问题是:①如何尽可能地降低由于库存保留所导致的生产系统产出与需求不匹配的概率;②如何实现较低的系统库存水平;③是否存在合适的库存分担机制。以往与BTO相关的文献主要关注如何实现BTS向BTO的转变或BTO实施可能面临的风险和挑战等[1]，而忽略了对库存的处理。但是当BTO的研究范畴由单一厂商扩展至供应链时，库存不再是一个可以忽略不计的问题，而是一个需要重点关注的新问题。李义斌等[2]指出，在BTO环境下，当供应链为客户提供具有差异化特征的定制产品时，供应链局部以BTO方式运营是必需的，而供应链的相关局部以BTS方式运营也同样重要。因此，理想的BTO运营模式摒弃系统中一切可能的库存是一种需要，而在现实的BTO运营中，生产系统局部保留一定量的库存则是成功的关键。此时，库存在供应链参与主体间如何分担则成为一个问题。如果供应链中存在一个处于强势地位的厂商，则供应链参与主体间的库存分配协调方案可以实现，如Dell将其供应商合作伙伴约束在与其生产系统相匹配的范围之内[3]。但问题是这种不平等的分担方式能否实现最佳运营绩效，当库存成本的分担是基于供应链厂商间地位的不对等时，成员的协作积极性不可能得到完全激发。……