基于心理契约的船舶行业知识型员工激励问题研究
2013-07-15赵海晓
改革与开放 2013年11期
赵海晓
船舶制造业作为国家重型装备制造业实力的体现以及综合国力的象征,自古以来在经济、军事和科技领域扮演着重要角色。特别是21世纪以来,在国家的重点扶持和发展下,船舶行业成为推动国民经济迅猛发展的强大推动力。而与之有着密不可分关系的特殊工作人员——知识型员工的有效管理问题也越来越受到社会的广泛关注。知识型员工不同于普通劳务员工,他们拥有显著的性质特征,我们不能沿用传统的强制性管理策略和薪金合同来约束知识型员工,而应当学习并吸收西方基于心理契约的知识型员工激励政策,不断改革创新以适应工作中出现的新情况和新问题。
一、心理契约的概念
心理契约(Psychological Contract)一词最早是由Argyris在其所著的《理解组织行为》此书中提出,用来描述雇主与雇员之间的隐性和非正式的默契关系。学者Levinson认为心理契约是一种这样的状态,虽然没有经雇员和雇主说出或者写在纸上成明文规定,即所谓的非合同、隐性的,但双方都对对方抱有各种期望。之后美国著名管理心理学家施恩(E.H.Schein)的观点“个人将有所奉献与组织欲望有所获取之间,以及组织将针对个人期望收获而提供的一种配合。”这种心理契约同样拥有一般契约或者承诺的性质和作用。企业清楚地了解每个员工的需求与发展愿望,并尽量予以满足;而员工也为企业的发展全力奉献,因为他们相信企业能满足他们的需求与愿望。应用于当代商业管理我们可以这样理解:企业的成长与员工的发展虽然没有通过一纸契约载明,但企业与员工却依然能找到决策的各自“焦点”,如同一纸契约那样加以规范。……
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