郭垂江，王慧晶

（湖南铁路科技职业技术学院 运输管理系，湖南 株洲 412000）

城际铁路对房地产价格的影响研究有助于相关部门通过统一规划和建设，促进城际铁路站点周边土地的综合开发，吸引更多的公众居住、消费，进一步培育和增加城际铁路的客源，从而实现城市土地利用与城际铁路的互动发展。目前我国已经有部分城际铁路开通运营，根据我国《中长期铁路网规划》(2008年调整)，到 2020 年，在环渤海、长江三角洲等一系列经济发达和人口稠密地区将建成城际快速客运系统，覆盖区域内主要城镇，因此研究城际铁路对沿线房地产价格的影响具有重要的现实意义。

1 城际铁路对沿线城市居民的影响

城际铁路是指在一定区域范围内，以一个或多个中心城市为核心、中心城市与次级中心城市 ( 具有相当经济发展水平的中小城市 ) 之间的开行密度较大、运行有规律、旅行速度较快、购票简便、舒适度好、等级较高的铁路。城际铁路的开通运营会对沿线经济发展产生巨大的影响，节省旅客出行时间，提高旅客出行的方便性，提高城市间的通达性，从而改变住宅的区位特征。同时，由于城际铁路的建成，中心城市与周边城市将会构成同城距离，“同城化”效应会进一步扩大，一部分制造业可能会转移到成本更低的周边城市，促进周边城市产业结构调整和转型；中心城市的劳动资本在择业区域与消费区域之间的通勤范围将随之扩大，其工作地点可能在中心城市，而居住地有可能从中心市区和郊区移至消费成本更低的周边城市，实现居民在城市之间的“钟摆式”通勤。……