文 姚克音 编辑 杨晓

阳光出行八万里

文/姚克音 编辑 / 杨晓

把电动自行车停到室外，只需几个小时的阳光就可以充足电能，轻松实现整装待发。这种更加低碳的出行方式一直是我们所向往的。本文的作者即是采用光伏发电作为动力的出行方式，作为一名普通的退休职工，作者通过无数次试验研制出了两款太阳能电动车，近5年来上下班累计行驶近8万里。用实际行动诠释出了普通人建设绿色北京的决心。

折叠电池板式光伏自行车

说到太阳能电动车，人们首先想到的是那个酷似飞机全身安装了硅片的“汽车”，这种车辆虽然有很炫的外观，但对于高楼林立、寸土寸金、交通拥堵的大城市来说，其安全性、实用性显然不能满足要求，尽管已经出现了30多年，多家大公司对其进行了许多研究与改进，仍未发展成为实用的交通工具。其实，根据阳光照射能量和光伏电池的转换效率作一个简单的计算，就可以得出结论，自身携带光伏电池所提供的能量还不能满足现代汽车的需要，即使随着科学技术的发展，光伏电池的转换效率接近了最大理论值，也很难改变这个状况。

电动自行车发动机功率约为汽车的1/200，百公里耗电量约为电动汽车的1/（15～20），因而对其加以改进，安装太阳能电池并使其更为舒适和便于驾驶，是一种可行的绿色出行方式。自行车仍是百姓喜爱的交通工具，拥有量巨大，况且根据我国目前的道路交通状况和交通法规也只有自行车和残疾人三轮车可以在自行车专用道路上行使。……