黄俊芳 上海铁路局上海职工培训基地

电力机车运行于国内乃至世界多个国家的主要干线铁路上，在客运和货运运输领域发挥着重要作用。由于各路段地形各异，特殊路段运行条件复杂，甚至需要穿越隧道运行，一旦发生火灾，司机及乘客的财产、人身安全将面临着严峻的威胁。因此，电力机车的消防安全必须引起高度重视，需对其防火措施与防火设计提出严格的要求。

1 机车消防中的问题

电力机车的发展经历了从直流到交流的逐步转变，车体、转向架、传动性能和安全性等多方面都有了明显提高。在保证机车安全可靠运行的同时，也应给予机车消防功能足够的重视。

电力机车的发热部件散热不良、电气拉弧等问题会带来火灾的隐患，本文就机车消防问题从以下几个方面做了思考。

（1）电力机车为大功率、复合型系统，各部件根据布置不同承担着不同级别的运行责任。尤其是车内用于电力传输或通讯传递用的线缆需要有足够高的电性能和阻燃性能，同时，继电器、开关、端子排等均需要具有无卤、阻燃等优越的性能，以保证机车在硬件上满足近乎苛刻的运行要求；

（2）司机室和机械间是机车乘务人员工作、巡察和检修的必经之处，必须做好消防措施。尤其是司机室内消防材料与消防措施的应用更是直接关系到乘务人员的人身安全；

（3）机车电传动系统是主要的消防隐患之一。牵引变流系统从有级调压调速到晶闸管相控调压调速，再到基于全控型开关器件GTO、IGBT等的无级调速，无论从开关器件角度还是控制策略角度来讲，都有了很大的发展。……