徐国庆，岳丰田，王弘琦，张荣辉

(1.安徽省交通规划设计研究院，安徽合肥 230088;2.中国矿业大学，江苏徐州 221116;3.上海隧道工程股份有限公司，上海 200082)

0 引言

杭州地铁1号线为杭州轨道交通建设的首条地铁线，是连接中心城核心区与江南、临平、下沙副城中心区的骨干线。1号线在主城区段和江南段之间要穿越钱塘江，而钱塘江地层中富含大量的有害气体(主要为沼气)，这就为区间隧道穿越钱塘江带来很大的施工困难和工程风险，浅层沼气是地下空间开发可能遇到的地质灾害之一，井喷是含浅层气土体的渗透比降超过其气压临界比降条件下的非饱和渗流破坏过程，对地层的影响表现为对土体的损伤和扰动［1－2］。当盾构隧道推进作业时，由于浅层沼气释放，危及人身安全，亦可能造成下伏土层失稳，使己建好的隧道产生位移、断裂，造成无可挽回的重大经济损失［3］。杭州湾地区浅层天然气主要赋存于第四纪全新世和晚更新世地层中，气样组分分析表明，该区天然气属甲烷型生物成因气［4］。过江段的地质情况复杂，有害气体的存在，加大了施工难度。若处理不好，会产生涌水、涌砂及爆炸事故［5］。杭州湾浅层沼气多为生物成因的甲烷型天然气，具有储存分散、气层薄、气压低、水气同层的特点，沼气埋藏深度较浅，储量小，气体不连贯［6］。目前国内长江中下游地区浅层沼气释放施工的工程较少，上海黄浦江地区有过对浅层沼气的科研研究，但并未采取大范围的释放施工。……