郭会生 张建敏 陈彦宏 徐阳

【摘 要】转向架作为轨道车辆走行部分，直接关系到车辆运行品质及车辆运行的安全。因此作为独立产品海运时需要考虑海运过程复杂的受力状态，设计转向架的包装防护方式，同时要兼顾陆路运输要求。

【关键词】转向架；海运；包装防护方式；研究与探讨

【中图分类号】TU471.8【文献标识码】A【文章编号】1672-5158（2013）02-0424-01

2011年我公司承接了44台出口某宽轨转向架订单。该型转向架均为非动力转向架，采用二系减振结构：一系为圆柱螺旋钢弹簧，二系为空气弹簧。转向架制造完成后需要通过海运方式运输到目的地。海上运输时间约2个月。由于客户需求急迫，舱底运输船期较长，因而客户选择了相对昂贵的框架箱式运输。既要保证转向架运输安全，又要尽量降低客户运输成本，运输方案的设计成为一个摆在面前的难题。

1 转向架自身防护