叶润潮，贺建闽，高敬贝

（西南交通大学电气工程学院，成都 610031）

基于牵引负荷的三相不平衡度计算方法比较

叶润潮，贺建闽，高敬贝

（西南交通大学电气工程学院，成都 610031）

三相电压不平衡度是电力系统评估的一个重要指标，不同的国家和地区有不同的计算标准。铁路牵引负荷是一个特殊的用电负荷-单相电力负荷，具有单相独立性和不对称性。文中针对实测的牵引负荷数据，用国内外不同的电压不平衡度计算标准对同一实测数据进行计算，得出5种不同计算标准下电铁电压不平衡度的区别和相关性，便于工程技术人员针对此特殊的供电负荷，选择合适的电压不平衡度计算方法。

电力系统；牵引负荷；电压不平衡度；相关性

铁路在交通运输领域担当着不可或缺的角色。牵引负荷作为电力系统的重要负荷，其对电网的电能质量影响比较大，因此，正确合理地分析电气化铁路负荷对电网危害的机理显得尤为重要。铁路牵引负荷是一个特殊的用电负荷-单相电力负荷，具有单相独立性和不对称性，产生负序电流，同时谐波含量较大，破坏了电力系统的三相对称性。本文对牵引负荷与电网公共连接点处的实测电压幅值、相位等数据进行分析，研究由不同电压不平衡度算法得到的不平衡度数值之间的区别和相关性。

1 电压不平衡度计算公式

我国从保障供电电能质量或电磁兼容角度规定的三相电压不平衡度计算方法GB/T15543—2008，利用负序电压有效值与正序有效值的比值来计算三相电压不平度。……