魏永刚 颜丙学 王雪强

（山东理工大学 交通与车辆工程学院，山东 淄博 255049）

0 引言

随着社会的发展，环境污染越发严重，尤其是冬季取暖炉废气的排放，为此本文提出一种基于斯特林发动机驱动的取暖炉送风装置,该装置利用取暖炉排烟管道内的废气与冬季室外环境之间形成的温差，为炉膛送风，使炉膛内过量空气系数趋于最佳，从而是煤块完全燃烧，节省能源，保护环境。以下详细的介绍了该装置的结构和工作原理。

1 系统结构

1.1 系统总体构成

取暖炉送风装置主要由斯特林发动机、机体、扇叶、离心球调速机构、电磁调速机构、桥式整流电路、蓄电池等组成。其结构示意图如图1所示。其中，热缸嵌入到排烟管道内，冷缸暴露在室外环境中，转盘上的转圈与炉门通过连杆连接。

图1 系统结构示意图

1.2 斯特林发动机

斯特林发动机由飞轮、曲轴、连杆、热缸和冷缸。热缸活塞为交换活塞，冷缸活塞为动力活塞，都通过连杆与曲轴连接，曲轴一端安装有飞轮和皮带轮。热缸的口部与冷缸的底部利用导气管连通。当热缸被加热到一定程度时，转动飞轮，动力活塞往下运动将冷缸中的气体压到热气室，气体在热缸受热膨胀推动活塞向口部运动，当气体到达冷缸时，气体冷却收缩，活塞缩回，又将气体压到热气室，这样就形成了一个往复运动，从而可以产生动力。这就是斯特林发动机的基本原理。

1.3 离心球调速机构

离心球调速机构由转轴、皮带轮、转盘、离心球和连杆组成。……