2012年10月15日，EIA发布《生物燃料问题与趋势》报告，指出从2009年到2012年的中期，美国生物燃料工业增加了产量，并准备满足新的可再生燃料标准RFS2的要求。该报告的要点如下：

乙醇在美国汽油消费量中的体积分数已从2009年的8%增至2011年和2012年前8个月的近10%。几乎所有美国的汽油都已经调合了10%的乙醇（E10）。这是允许用于所有小轿车和轻型卡车的最高乙醇含量。美国国内对乙醇消费的显著增长正面临调合比例的限制，除非有更高乙醇调合比的汽油能大量销售。

尽管美国环保署（EPA）已经同意对2001年型及以后的小汽车和轻卡使用15%乙醇含量的汽油（E15），但是对车辆保修的担心、加错油的潜在责任以及基础设施成本都可能限制E15的使用，在短期内市场占有率会较低。

生产商们纷纷向国外寻找新的市场，而巴西在2011－2012年间遭遇了甘蔗欠收的情况，美国乙醇出口量大增。

在2010/2011农业销售年度，40%的玉米作物和14%的大豆油产量用于生产生物燃料和其它产品，包括用作动物饲料的酒糟。

对非纤维素乙醇和生物柴油的特许权税信用以及乙醇进口关税在2011年底到期。

2012年夏美国中西部大旱，使玉米和其它谷物产量预期下降，导致价格升高，预计2012/2013销售年度的生物燃料产量会下降。

2011年取消了建设一条从中西部向西北部输送乙醇管线的计划。

纤维素生物燃料的产量到目前为止远低于能源独立与安全法案2007（EISA 2007）设定的目标。EPA发布豁免，大幅减少了RFS2所要求的2010、2011和2012年的纤维素生物燃料用量。在2010年或2011年没有纤维素生物燃料产量或可再生燃料识别码（RIN）产生。2012年产生的纤维素生物燃料RIN看来也会远远低于已经降低的2012年的用量要求。