中国石化上海石油化工股份有限公司（简称上海石化）3.9Mt/a渣油加氢装置是上海石化16Mt/a炼油改造工程的核心装置，该装置是目前国内最大的渣油加氢装置，采用中国石化石油化工科学研究院（简称石科院）开发的渣油加氢处理RHT技术及第三代RHT系列渣油加氢催化剂。

上海石化于2012年10月中下旬进行催化剂的装填工作。计划装填4大类13个牌号共计1 340多吨催化剂，数量大、种类多。同时，为配合整个炼油改造工程进度，需要在8天内完成全部装剂工作。

渣油加氢催化剂的装填是开工过程中的重要环节，若装填得疏密不均，容易造成反应器内物料和温度分布不均，直接影响产品质量和催化剂的使用寿命。为了确保按进度高质量地完成催化剂装填任务，石科院组织了强有力的技术服务队伍。首先，在装填新鲜催化剂之前，对反应器的清洁度和内构件进行了认真检查。为了不耽误装剂进度，技术人员在反应器还没有完全冷却下来时，就冒着50℃高温进入反应器内部，认真检查每个部件，发现并及时解决了反应器卸料口有大量积水、反应器的出口收集器与反应器器壁间缝隙过大以及反应器的出口收集器有螺栓松动等问题。催化剂的装填工作由上海阳申石化设备安装有限公司负责，装填期间，石科院技术人员24h轮班，一直坚守在反应器上部，时刻监督装填质量，确保装剂质量符合要求。2012年10月21日至10月29日，经过8天连续奋战，渣油加氢装置10个反应器的装剂工作全部完成，在计划时间内高质量地完成了催化剂的装填工作。