陈广军，赵小军，孙德强

（中建三局基础设施事业部，湖北武汉 430070）

0 引言

随着我国经济建设的高速发展和国家宏观调控政策的实施，越来越多的大中型企业依靠其强大的融资能力和系统管理优势，以BT形式参与到市政基础设施项目的建设中来，并取得了良好成效。城市基础设施建设因其特殊的建设环境，对企业进度管控能力提出了更高的要求，并逐渐成为项目管理领域研究重点之一。

1 工程概况

珞狮南路改造工程为武汉市二环线快速路网的重要组成部分，采用主线高架+地面辅道形式，全长2925 m，其中桥梁部分长2160 m，工程概算总投资15.37亿元。工程采用BT模式建设，BT公司配合项目业主推进前期手续办理、征地拆迁工作，全面履行管线迁改、土建工程、排水工程、照明工程、交通工程及绿化景观工程的建设、管理职责，项目业主对工程质量、安全、进度管理工作进行过程监管。该项目进度管理的难点主要体现如下。

（1）工期目标不可调。珞狮南路改造工程是连接中南商圈和三环线的交通命脉，工程于2010年12月开钻，在前期手续、征地拆迁尚未完成的情况下，要求高架桥、地面辅道分别于2011年10月、2012年6月竣工通车，及时恢复城市干线交通功能，缓解城区交通压力。

（2）管理协调量大。BT公司除须与项目业主、设计、监理、土建施工项目部等工程建设主体规范日常管理程序外，还须根据总体施工部署对给排水、电力、通讯、燃气等专业工程的权属、施工单位进行协调管理，同时就项目手续办理、征地拆迁与政府、监管机构进行沟通对接。……