本报驻英国、日本特约记者 纪双城 孙秀萍由于“梦想客机”波音787不断发生电池冒烟等意外事件，制造商波音公司已经宣布暂停交付这种客机，直到美国安全部门确保客机绝对安全为止。与此同时，各界都在深究问题根源。有国际媒体报道，根源或许在波音公司签约的外包生产商。英国天空卫视新闻台引述波音公司的话称，波音将遵循美国联邦航空局的适航指令，在制定解决方案并执行完成前，暂停所有已订购波音787的交付工作，但787的生产工作仍在继续。目前质量调查正在进行当中。美联社20日称，代表波音公司2.3万名机械师的工会方面谴责资方，一方面拒绝和劳方签订制造波音787客机的工人年薪上浮5%的新合约，一方面却积极寻求“市场化”，寻找愿意出价更低的外包公司合作。工会谈判方代表费尔建议美国联邦航空局仔细评估，看除在日本发现的客机电池问题外，是否还有别的隐患。美联社称，目前和波音公司签订外包组装协议的公司有135家，零件提供商有50家。其中包括日本公司GS Yuasa，早前在日本被发现的问题电池就出自该企业。《洛杉矶时报》20日引述美国密尔沃基当地电池质量专家艾斯克拉的话说，目前多数厂家生产的锂电池虽然容量大且耐用；但电池爆炸起火的案件这两年不断发生。和推出更大容量新电池的市场战略相比，生产厂家在保证电池安全性方面持续投入，但效果不佳。法新社20日说，波音正遭遇发展战略的窘境。……