程新生，李银海

（中交第二航务工程勘察设计院有限公司，湖北 武汉 430071）

拟建河洋大桥位于贵州省普安县与水城县的交界处，是普安县连接水城县的一座横跨北盘江的大桥，该项目的建成将打通普安县的北大门。大桥北连水城，南接国道G320，属省级路网支线大桥，是普安及水城南北对外交通的控制性工程。

河洋大桥跨越北盘江，南岸位于普安县北部的龙吟镇河洋村境内，北岸位于水城县野钟乡。由于桥位区为高陡峡谷地段，地质构造异常发育、岸坡卸荷裂隙导致局部形成潜在崩塌岩体，滑坡是该区域突出的地质问题。无论在桥轴线、桥形及结构设计方面，都必须重点查明及论证这些问题以保证大桥建成后边坡稳定、拱座基础稳定以及大桥正常安全运营。本文以河洋大桥南岸陡倾岩体为例，对其整体稳定性及破坏模式进行简要分析。

1 影响岩体岸坡稳定性的因素

1.1 地形地貌

桥址区地貌属溶蚀-侵蚀中～低山地貌单元，境内山峦起伏，地势西北高东南低。桥位所在区内地势起伏较大，北盘江深切河谷为“V”字型，形成“S”形河曲由南向北延伸穿越勘区，两岸山体主要呈锥形，溶隙、溶沟、溶槽分布广泛，凸岸有浅滩，调查区域内北盘江总体流向约53°。桥位处南北岸均为陡峭山崖，基岩裸露，四周地貌分异明显。

1.2 地层岩性

该区主要岩性为页岩及灰岩，二者均以层状产出，在岩性变化段以互层形式过渡，研究区地层的沉积序列从下至上依次为灰岩—灰岩夹页岩—页岩夹灰岩—页岩组合，基岩产状约为310°～350°∠30°～50°，总体上地表出露岩体较为破碎。……