王 刚，朱强华

（海军工程大学 电子工程学院，湖北 武汉 430033）

目前，海军舰艇电子装备的预防性维修，主要是依据装备的预防性维修大纲或使用保养规程实施，存在维修过量或维修不足的问题。维修过量，导致了维修人力、资源的浪费；维修不足，则会导致故障的发生而影响装备的正常使用[1～2]。

依据舰艇电子装备的实际技术状态实施精确维修，将避免以上问题的发生，极大提高维修的效能。随着舰船电子装备可靠性信息采集与分析系统在海军舰艇的列装，利用系统收集的舰艇电子装备使用与维修的动态信息，实现动态维修决策，是实现精确维修的重要途径[3]。

1 舰艇电子装备预防性修理流程

舰艇电子装备的预防性维修，采用定期维修和视情维修相结合的维修方式。

定期维修方式，指的是依据日历时间或装备工作时间，按时间序列将维修划分成相对集中的几个阶段，在不同阶段，进行不同范围和深度的修理工作。依据装备的预防性维修大纲或使用保养规则，产生预防性维修项目。若由舰员修理，则按照舰艇装备的维护保养制度，纳入日检拭、周检修、月检修、航行检修计划，检修时间的差别，决定了不同等级检修所能完成的修理任务的工作量。若需中继级和基地派人修理，则上报修理工程单，等待编（大）队或基地派人修理。修理完工后，填制装备修理工程清单，进行修理工程完工登记。

视情维修方式，是基于状态的维修（CBM）。其不固定某些设备和机件的使用和更换期限，而是规定一些参数，在检查测试的基础上，当测量值达到或将要达到规定的临界参数标准时，进行针对性的修理或更换。……