屈葵林

（中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司，广西 柳州 545112）

有限元法是一种在工程分析中经常用来解决疑难复杂问题的近似数值分析方法，因其在机械结构强度和刚度分析方面，具有较高的计算精度，在材料应力、应变的线性范围研究中，得到广泛的应用。本文选用ANSYS有限元分析软件，对自卸车车架进行分析。

ANSYS有限元分析软件将实体建模、系统组装、有限元前后处理、有限元求解和系统动态分析等结合为一体，能够高效、准确地建立所分析的零部件的三维实体模型，自动生成有限元网格，根据输入的约束和载荷工况，对有限元进行自动求解，并将结果用图形显示出来。其能够满足绝大部分工程设计分析的需要，在汽车设计领域中的车身、车架的仿真计算和发电机曲轴及传动系统的计算中，得到了广泛的应用。

作为整车骨架的自卸车车架，是整个汽车的基体，汽车的绝大多数部件和总成，都通过车架来固定。车架的主要功能，是对汽车的各个零部件进行支承和连接，并承载来自车内、车外的各种载荷。

1 结构几何模型的建立

自卸车经常在矿山、港口、耕地等路况较差的三级公路以下，或者是矿山自修土路等环境中工作，环境条件恶劣。自卸车在崎岖不平的道路上行驶时，在荷载作用下，会产生应力集中的现象，可能导致车架的扭曲变形，甚至是断裂。因此，要对车架进行优化，以减少应力集中对车架造成的损害。

本文分析的自卸车车型，采用的是边梁式车架结构。……