张亚斌，金培振，艾洪山

（1.湖南大学 经济与贸易学院，湖南 长沙410079；2.湖南大学 两型社会研究院，湖南 长沙410079）

一、引 言

在21世纪第二个10年，作为处于转轨期的新兴发展中大国，中国仍面临着工业化中后期的诸多挑战，如区域间工业化差距拉大、产业结构亟须调整升级，城市化严重滞后、资源环境约束日益加剧等。随着信息化的浪潮逐步深入到社会经济发展的各个领域，不失时机地推动工业化与信息化的深度融合，促进经济发展方式转变和工业转型升级，将是破解当前工业化困局的关键。当前，国务院和工信部提出要把加快推进“两化”互动作为今后一个时期的重要任务，要求站在区域经济协调发展和整体竞争力提升的高度，构建区域间资源要素优化配置与利益协调机制，鼓励各区域立足实际、突出特色，通过部省合作、建设两化融合试验区等形式加快发展步伐。这对政策制定部门提出了更高要求，必须对各区域两化融合水平及区域间差异进行准确定位，从而结合不同区域的实际状况做到有的放矢、科学决策。

当前学术界已经针对工业化与信息化融合的内涵、路径选择等进行了较深入的研究，而有关两化融合水平的评价进展却相对迟缓。谢康等（2012）基于趋同理论构建工业化与信息化融合模型，但其假设刻画融合速度的融合系数是固定的，与现实状况不符。也有学者提出了比较完善的系统测评框架（龚炳铮，2010；等），但由于采用的两化融合指标纷繁复杂，微观层面的统计数据难以获取，上述评价体系在实际应用中的可行性较弱。……