曹晓根，杨亚蒲

（长城汽车股份有限公司技术中心，河北省汽车工程技术研究中心，河北 保定 071000）

汽车涂装工艺参数的正交试验优化

曹晓根*，杨亚蒲

（长城汽车股份有限公司技术中心，河北省汽车工程技术研究中心，河北 保定 071000）

为了解决汽车涂装生产中由于工艺设计不合理而造成的涂料使用过量的问题，通过正交试验对喷涂SPM-155珠光黑工艺进行了优化，找出了影响色漆用量的主次因素，确定了最优的工艺参数为：静电电压70 kV，涂料喷涂量270 mL/min，成型空气压力0.16 MPa，旋杯转速27 000 r/min，施工黏度12.5 s。3个月的生产实践证明，优化后的工艺使单车色漆用量降为1.84 kg，比优化前的用量2.1 kg节约了0.26 kg，年效益可达70万元。

汽车；珠光黑色漆；涂装；用量；工艺优化；正交试验

1 前言

涂料用量的多少不仅影响到产品的直接成本，而且多消耗的涂料还会给环境带来危害，增加后处理的费用。除了已知的设备类型、喷涂距离[1]等影响涂料的利用率外，其他工艺参数的设计是否科学合理同样影响涂料的用量。而在很多工艺设计中，工艺参数往往以达到产品要求为目标，未能充分发挥工艺设计的真正作用，致使在生产过程中造成很多浪费。鉴于此，本文通过正交试验优化涂装工艺参数，为汽车涂装生产提供借鉴。

2 现状及存在的问题

一涂装生产线担负某款乘用车的涂装生产任务，涂料使用量为单车2.1 kg左右，用量较高(经理论计算其用量应不高于1.9 kg/车)。该款乘用车平均月度产量近万台，其中珠光黑色约为3 000台。……