晋世平

（太原铁路局 榆次站，山西 晋中 030600）

1 榆次站概况

榆次站位于山西省晋中市，是石太、太焦、同蒲、太中银 4 条铁路干线的交汇站，隶属大秦铁路股份有限公司管辖。榆次站为一等站，主要担当各方向列车的直通、改编等技术作业，以及客运、货运、军运和装卸任务。2011年，榆次站完成装车 74 825车、卸车 29 200 车，平均静载重 62.8 t，日均办理车数达 8 469 车。

榆次站为二级四场站型，调车场有自动化驼峰 1 座、调车线 24 条、峰尾牵出线 2 条，驼峰峰高为 3.75 m，采用点连式调速系统，峰尾实行停车器防溜。一场、二场、三场、四场、峰尾均采用微机集中联锁。驼峰设计溜放方式为双推单溜，目前采用单推单溜方式作业。本站配属 DF7型内燃调车机车 5 台，其中，四调主要负责驼峰解体，三调和五调主要负责峰尾解编作业，一调和二调主要负责专用线取送作业。榆次站平面布置如图1 所示。

2011年1月太中银铁路开通后，经吴堡口日均到达 510.8 车。预计京广客运专线开通后，将进一步释放石太线运能，太中银和石太方向的交换车流将大幅增长。榆次站原有的技术设备及作业组织方式已无法满足实际需求，成为限制太中银铁路运量进一步增长的瓶颈，进一步挖掘运输潜力，提高榆次站解编作业能力已迫在眉睫。

2 榆次站存在的主要问题

（1）一场北咽喉机车转线交叉干扰严重。太中银、太北方向到达榆次站解体的列车只能接入 6 道至 9 道，如图2 所示；而太中银铁路阶段性集中到达的结构车流特点，导致到达榆次站一场的列车在榆次站二场、北六堡等场(站)长时间待避，造成太中银方向开车有流无机，甚至在石太线上行线出现“内等机车外等流”的现象。……