刘国清，柳文涛，黄 凯

(1.中冶集团 武汉勘察研究院有限公司，湖北 武汉 430080;2.长春市市政工程设计研究院，吉林 长春 130000)

土体作为一种复杂的工程材料，在实际工程中，不同的加卸载方式和加卸载路径对土的各项性能指标的影响非常大。软土地区的基坑开挖以及隧道施工和顶管工程都涉及大量土体卸载开挖问题，但目前对于其变形与稳定性分析中采用的土性参数，多为根据加荷试验结果折减得到，从而造成计算结果与实际情况有较大误差。特别对于基坑工程，基坑开挖卸荷引起的坑底隆起、坑侧土体侧向位移等问题与一般土工加载问题所表现的特性明显不同［1-3］。

随着工程实际应用的需求和实验仪器的更新，软土相关的应力路径特性研究取得了一些有意义的研究成果。如Malanraki通过人工制备结构性黏土进行了剪切过程不断改变应力路径的三轴剪切试验［4］。Callisto对天然硬黏土进行了多种应力路径下的真三轴试验［5］。庄心善对基坑卸荷条件下土体的变形特性进行研究，着重点是偏应力与轴向应变间关系［6］。王保田则根据侧向卸荷应力路径试验，探讨了天然固结地基土在基坑开挖侧向卸荷过程中，墙后土体的变形规律，并根据双曲线假定，引用Duncan-Chang模型的计算参数推导了其模量公式［7］。以往研究从不同角度揭示了加卸荷应力路径对软土力学特性的影响，但分析多是建立在加载试验的基础上，对于卸荷情况也是主要建立在普通三轴试验的基础上。……