胡世权

(中铁十四局集团，山东 济南 250061)

新建太兴铁路TXXS-2标段策马村隧道在区域地质构造上属于古交掀斜地块，位于以古交为中心的三角形地区，属于五台山块隆的南部。其中部被晋中新裂陷的北部断陷叠加而分割成两部分，地块内的地层展布为南新北老，总体向SSE缓倾。局部地段显示一些规模较大的断裂和褶皱，构造线方向大多呈NE向和NEE向。隧道主体穿越其南部。

隧道主体段地质构造发育，有断层穿越洞身。断层带内基岩破碎，呈碎石角砾状，岩性以白云岩和石灰岩为主，钙泥质胶结。同时，全线地形复杂，地质条件差，前期勘察工作不可能完全探明岩体的构造、状态、特性，特别是滑坡、断层破碎带和崩塌等不良地质体的位置。导致沿线隧道施工过程中经常出现突水、涌泥和塌方等安全事故，造成重大的经济损失和人员伤亡。因此，为了保证施工安全，减轻地质灾害损失，开展超前地质预报研究尤为必要。

策马村隧道是太兴铁路线上第一长大隧道，全长6 872 m。隧道地质条件复杂，地质构造带发育，大小断层破碎带穿越洞身，施工难度极大，稍有不慎，会严重危及施工安全。因此，本文以策马村隧道斜井为工程背景，经过现场地质详勘、TSP超前地质预报、地质雷达超前预报、超前地质水平钻孔，并结合工程地质资料，对策马村隧道斜井洞内含水或夹泥构造及断层位置、发育情况进行了综合地质超前预报，并开挖揭露验证效果，以期为项目的稳步推进提供可靠保障。……