刘子文

刘子文:中铁第四勘察设计院集团有限公司通信信号研究设计处高级工程师 430063 武汉

电信业重组、中国铁通拆分后，与铁路通信相关的业务及基础传输设施资产划转至铁道部，其固话及宽带等业务留归中国移动。因此，目前全路铁路骨干传输网络还同时运行着铁路业务及公网业务，这种方式对铁路路网业务的可靠性及铁路安全运营造成了一定的隐患。另外，现有骨干网传输设备投入运营时间较长，系统性能降低，很多设备已无法更新。更重要的是，我国高速铁路网正在加速形成，新的高速铁路网的业务需求不断增加，如GSM-R网络、IP数据通信网、铁路综合视频监控等，对铁路通信骨干光传送网的带宽、大颗粒业务需求量急剧增加，进一步地提升了对网络安全性的要求。为了给铁路各个业务系统建设一个安全可靠、满足不同颗粒度需求、易于维护管理的高速骨干光传送网络平台，有必要对全路光传输网进行统一规划。

1 功能定位、需求分析及容量估算

1.1 功能定位

全路光传送网可以分为骨干层、中继/汇聚层及接入层3层结构。骨干光传送网一般承载着各铁路局到铁道部、铁路局之间或跨铁路局业务;中继/汇聚层一般承载本铁路局局内业务，提供本局内各站段间业务传送，及各站段至路局调度所的业务传送，或者仅利用相邻局的通道构成本局内的传输系统保护;接入层一般为铁路沿线各业务接入点提供服务，业务通过上层中继/汇聚层进行汇聚。……