张庆华，石艳柯

(华北水利水电学院，河南 郑州450011)

截止2009年年底，我国的电网规模已超过美国，跃居世界第一位［1］，500kV超高压线路已成为各大电力系统的骨架和跨省、地区的联络线.随着电网建设，作为高压输电线路的重要组成之一的输电铁塔也得到了前所未有的发展，随着同塔多回路工程、大截面导线工程、大跨越工程的建设，杆塔荷载越来越大.输电塔线体系一旦遭受破坏，会导致供电系统的瘫痪，极大影响人们的生活秩序、生产建设和救灾工作，而且还会产生重大的次生灾害(如火灾等)，给社会和人民生命财产造成严重的损害.

格构式输电塔是典型的风敏感结构，轻质、高柔、小阻尼是其主要特性.风荷载是其主要的控制荷载，风致输电塔动力特性已成为国际、国内风工程和结构工程界长期关注的重要课题.

目前，关于输电塔风致响应的研究主要集中于3 个方面:①现场实测［2－4］，现场实测能够直接得到输电体系实际风致响应特性，是修正现有试验方法和理论模型的最为权威的依据，但其费用大、周期长、难度大，因为条件的限制，得到的风振动力响应特性有限;②通过气弹模型风洞试验直接测量结构的风致响应［5－9］.由于外形复杂，输电体系气弹模型试验多为单自由度气弹模型试验，模型设计制作虽然相对简单，但这种模型只能模拟基阶振动，且振型为理想振型，现有气弹风洞试验多是对导线［5－6］或大跨越线路［7－9］的研究;③基于准定常理论利……