高明赞,蔡明高

(1.瑞安市交通局,浙江瑞安 325200;2.瑞安市高速公路工程建设指挥部,浙江瑞安 325200)

1 工程概况

甬台温高速公路复线是浙江省高速公路主骨架“两纵两横十八连三绕三通道”的 “一连”,是沈海国家高速公路浙江段的辅助线路,也是温州市高速公路骨架 “二纵二横二连一绕”中的 “一纵”。甬台温高速公路复线温州段全长约135.7 km,总投资约368.8亿元。

图1 飞云江特大桥效果图

飞云江特大桥是甬台温高速公路复线温州段的控制性工程之一,拟设计桥梁全长4139 m,宽33 m,双向6车道,设计时速100 km/h。其中,主桥长700 m,采用51+109+380+109+51m双塔双索面叠合梁斜拉桥。水中引桥采用50 m和45 m跨径连续箱梁,花瓶形墙式墩,钻孔灌注桩基础,上部结构采用移动模架施工。岸上引桥采用30 m跨径预应力混凝土先简后连组合箱梁,下部结构采用柱式墩,钻孔灌注桩基础。主通航孔通航等级为30 00 t级海轮,单孔双向通航,通航净空233×32.5 m。为了便于飞云江特大桥江上段的施工 (江上约2 500 m),在飞云江特大桥的上游建造施工栈桥。甬台温高速公路复线飞云江特大桥施工栈桥由浙江省交通规划设计研究院于2011年8月完成设计,由路桥集团国际建设股份有限公司于2011年11月初动工建设。栈桥分南北两段,北起飞云江北岸堤坝背水坡至飞云江特大桥主桥北辅助墩,长990.8m;南起飞云江特大桥主桥南辅助墩至飞云江南岸堤坝背水坡长943.3 m,南北全长1934.1 m,江中预留约600 m通航道[1]。本文对该施工栈桥的设计进行简要的介绍,为飞云江上及同类工程施工栈桥的设计提供参考。……