王兆胜

(南京炮兵学院，江苏 南京 211132)

使用子母弹射击时，在一定的初速、射角下，根据射表数据引信装定所需要的时间分划，在时间引信的作用下，子母弹在目标区域的预计高度上开舱抛出子弹[1]。实际射击过程中，由于各种散布因素的影响，子母弹并不能严格地在预定高度上开舱，开舱高度存在高低散布的现象，在子母弹靶场试验中，现场测量出子母弹开舱高度高低不一，有些弹甚至落地还没有开舱，下面将分析子母弹开舱高度的高低散布及其对射击的影响。

1 开舱高度高低散布模型

1.1 弹道散布引起的开舱高度高低散布

弹道散布是发射过程中初速散布、射角散布、弹道系数散布和风速风向散布的总称，由于目前垂直风难以测量，风速风向散布主要考虑纵风散布和横风散布，而不考虑垂直风的散布。子母弹飞行过程中，受时间引信的作用，母弹在空中开舱抛出子弹，弹道散布必然引起子母弹开舱点高度的高低散布。

1.1.1 初速散布引起的开舱高度高低散布

在不考虑垂直风散布的情况下，设引信装定时间为t0，受时间引信的作用，初速散布引起的子母弹开舱点高度的高低散布概率误差为:

(1)

1.1.2 射角散布引起的开舱高度高低散布

受时间引信的作用，射角散布引起的子母弹开舱点高度的高低散布概率误差为：

(2)

1.1.3 弹道系数散布引起的开舱高度高低散布

受时间引信的作用，弹道系数散布引起的子母弹开舱点高度的高低散布概率误差为: