仲云云，仲伟周

（西安交通大学 经济与金融学院，陕西 西安710061）

自工业革命以来，由人类活动引起的全球气候变暖已成为不争的事实。随着工业化和城市化进程的加快，我国能源消费量和二氧化碳（CO2）排放量快速上升。根据IEA（2009）的统计数据，2007年我国CO2排放量已经超过美国，成为全球第一大碳排放国。2009年12月，我国对世界承诺到2020年，单位GDP的CO2排放比2005年降低40%-45%，并将其作为约束性指标纳入国民经济和社会发展中长期规划。我国各个省份尤其是东、中、西三大区域经济发展不平衡，能源资源禀赋差异大，碳排放的区域特征明显。现阶段研究中国碳排放的区域差异及驱动因素，对于制定差异化的减排策略和低碳经济政策、实现区域低碳经济发展方式转变具有重要的现实意义。

一、文献综述

研究我国碳排放的区域差异及驱动诱因，从区域角度制定相应的碳排放政策符合我国国情。对于碳排放的区域差异，越来越多的学者，如曲建升等（2008）、李国志和李宗植（2010）、王铮和朱永彬（2008）、谭丹和黄贤金（2008）等对此进行了计算、分析和探讨。而对碳排放驱动因素的分析，一般采用的是指数分解法：Wang等（2005）采用对数均值迪氏指数（LMDI）分解法对我国1957-2000年的CO2排放进行分解，结果表明能源强度是减少碳排放的主要因素，经济增长则促进碳排放的增加。Wu等（2005）基于我国各省的数据，运用“三层完全分解法”，研究了我国1985—1999年CO2排放量的变化及驱动因素。魏一鸣等（2008）利用LMDI方法分析了我国区域CO2排放的4个因素。徐国泉等（2006）采用对数平均权重Divisia分解法，分析了1995-2004年我国人均碳排放的影响因素。……