宫 磊 张俊忠 唐 亮

（1.中航工业综合技术研究所，北京 100028；2.中航工业第一飞机设计研究院，陕西 西安 710089）

直接标印是指在产品或零部件表面直接进行标刻，以满足对其全寿命周期标识的要求。NASA（美国航空航天局）是最早在零部件上直接标印二维条码符号的机构之一。在20世纪80年代中期便采用条码技术改善其业务模式，基于行业应用开发和测试了机器可读的二维符号，以适用于非纸基板的标识。经过5年的努力，最终提供详细证据证明二维条码符号安全可靠，能够用于大多数航空材料的标识方面，且不影响部件的性能。NASA分别发布条码直接标印技术及其应用的标准NASA–STD–6002B《在航空航天零部件上应用Data Matrix符号》和技术手册NASA–HDBK–6003A《使用直接零件标印方法/技术在航空航天零部件上应用Data Matrix符号》，被很多有质量追溯要求的行业借鉴参考。

1 条码直接标印标准化

随着自动识别技术的推广，DPM（产品数据管理）技术正在全球许多企业包括汽车、电子、航空航天等领域获得应用，如AIAG美国汽车工业行动委员会B–4《零件标识和跟踪应用标准》就采用Data Matrix与直接标识技术作为零件自动识别的手段，ATA国际航空运输协会的ATA Spec 2000 Chap9《自动识别与数据采集》采用了Data Matrix与直接标识技术作为飞机零件自动识别的手段，该项技术在Boeing、Airbus、Rolls–Royce、GE、MTU等企业也得到应用，ISO等国际标准组织也在积极制定条码直接标印相关标准。

1.1 条码直接标印制作标准

1.1.1 NASA–STD–6002B

NASA–STD–6002B《在航空航天零部件上应用Data Matrix符号》标准和NASA–HDBK–6003A技术手册，为NASA及其供应商在零部件上制作Data Matrix符号提供指导。……