靳慧云，李 苑，谢贤能，胡 斌

(1.浙江警察学院，浙江杭州310053;2.浙江省公安厅，浙江杭州310009; 3.浙江省衢州市公安局，浙江衢州324002)

监控视频中目标车辆速度被动式测量方法研究

靳慧云1，李 苑1，谢贤能2，胡 斌3

(1.浙江警察学院，浙江杭州310053;2.浙江省公安厅，浙江杭州310009; 3.浙江省衢州市公安局，浙江衢州324002)

对事先没有安置测速装置，事后仅通过监控视频进行处理的目标车辆速度被动式测量的方法进行相关研究。阐述被动式目标车辆速度测量的概念、基本原理;视频画面中点、线、面之间的关系;被动式目标车辆速度测量时方向与标定点的选择;不同监控点之间目标车辆的平均速度测量和同一监控点中目标车辆速度测量的方法等。

视频画面;被动式;目标车辆速度测量

一、引 言

目前，在道路交通安全管理中，利用专用的测速装置(如地感线圈测速、雷达测速、红外测速和激光测速法等)或借助软件实现的视频监控测速系统(如虚拟线圈法、帧间差分法、背景减差检测法、光流检测法等)，已经能够完成对确定区域的目标车辆的速度检测。但是，在事先没有专门安置这些的装置的区域，事后仅仅通过提取的监控视频完成测量，尚属一个新的研究课题。相对于前者，把后者——事后通过监控视频对目标车辆速度进行的测量，称为被动式测量。虽然，由于受视频画面质量、被测现场周边条件等多种因素的影响，这种被动测量尚达不到主动测量的精准程度，但是，在交通管理、案件侦查、事件处理中，需要进行被动测量的情况很多，是一个急需解决的技术问题。……