游戏名称：机不可失

发行时间：2012

发行商：乐在棋中有限公司

游戏机制：手牌管理

香港国际机场于1998年7月6日正式启用，第二条跑道于1999年5月启用。是现时香港唯一运作的民航机场。由于机场位于新界的大屿山以北赤鱲角的人工岛，因此也称为赤鱲角国际机场。香港国际机场由香港机场管理局负责管理及运作， 2011年货运量397万吨 ，排名世界第一。《机不可失》就是这样一款以香港国际机场为蓝本，体验机场繁忙的跑道运作的桌面游戏。下面就让我们看一看这款游戏，亲身体验香港国际机场的无限魅力。

游戏组件

8架小飞机 1张游戏版图

74张行动牌42张飞机牌

12张情景牌 1本游戏说明书

情景牌介绍

机场在运作过程中往往会遇到不同的状况，在不同的状况下必须采取相应的措施以保证机场的正常运作。情景牌正是模拟了这一情况。下面就让我们看一看不同的情景牌：

太阳：

良好的天气非常适合飞机的起降，所有在跑道上的飞机前进一步。

红色闪电警告：

受红色闪电警告影响，所有玩家从“行动牌领牌处”抽取两张行动牌。

黄色闪电警告：

受黄色闪电警告影响，所有玩家从“行动牌领牌处”抽取一张行动牌。

行李遗失：

有旅客发现行李丢失！所有玩家弃掉手上的两张行动牌。

飓风：

飓风出现！飞机升降受阻，跑道上所有飞机牌移动至“转飞区”。

行动牌介绍

转飞：

移除跑道上一张飞机牌至转飞区。

升空许可：

安排飞机在南跑道升空。

降落许可：

安排飞机在北跑道降落。

紧急升降：

安排飞机升空或降落，亦可用于拒绝“转飞”行动牌的指示。

抢夺：

抽走其中一名玩家手上的两张行动牌。

+2/+3：

抽取两张/三张行动牌。

箭头1/2/3：

按照飞机牌的星星数量，决定飞机移动的步数。

玩家在游戏过程中，会依照行动牌的指示进行各种行动。那么玩家在游戏过程中会进行什么样的行动呢？下面就让我们来看一下：

游戏准备

玩家自选同色飞机棋子两枚

洗匀行动牌，每位玩家抓5张行动牌

其余行动牌向下放在游戏版图中的“行动牌领牌区”

将飞机牌和情景牌混合在一起，洗匀后向下放在“飞机牌领牌处”

游戏流程

首先，玩家可以自行决定开始游戏。玩家每次行动前，必须确保南北跑道的飞机牌列已分别放上三张飞机牌。当一位玩家完成它的回合后，下一个行动的玩家需要在“飞机牌领牌处”翻取卡牌补充。如在游戏开始时翻出情景牌，则不执行情景牌的指令，改为将其放置在“飞机牌领牌处”最底。在之后的回合，如翻出情景牌则需先执行情景牌的指令，并于“飞机牌领牌处”继续翻取卡牌，直到飞机牌队列上均为飞机牌。

进行行动的玩家开始使用手上的行动牌进行游戏。玩家每回合最多可以进行3个行动，将已使用的行动牌置于“行动牌弃牌处”。玩家在行动阶段可以选择进行飞机升空或者降落。

注意事项

玩家最多只能拥有10张手牌；

如果在玩家回合手牌用光，该玩家可以立刻在“行动牌领牌处”抽取5张手牌；

如果玩家认为自己手上的牌都不合用，则可以不作任何动作结束回合，同时抽取两张手牌；

当“行动牌领牌处”的牌耗尽时，可以将“行动牌弃牌处”的牌重新洗回。

天气是影响机场运作的重要因素，但无论天气如何，香港国际机场都以安全至上，保证24小时高效顺畅的运作。

为确保旅客以及机场员工的安全，香港国际机场于2002年引入机场闪电警告系统，当探测到机场岛范围内有雷击时，机场会发出红色闪电警告，并即时停止停机坪上所有工作。

香港国际机场的中央行李处理系统，率先采用无线射频辨识技术，并配合多项先进设备，令行李处理流程高效稳妥。

当飓风来袭，机场的飞机起降可能会受到影响。航机亦有可能要转飞到其他临近机场。机场会与各航空公司及业务单位紧密合作，确保机场在恶劣天气下仍能保持安全高效的运作。

关于转飞

当玩家准备使飞机升空、降落或者移动时，如果跑道上的格子被其他玩家的飞机牌占据，则可以使用“转飞”牌将该飞机牌移动到转飞区。进入到转飞区的飞机牌不能被计分或是重新使用。当转飞区的飞机牌累积到10张时，游戏立刻结束。视为和局。

游戏中的飞机如何移动？

在《机不可失》中，不同等级的飞机牌需要不同的“箭头”行动牌来进行移动。举例：如果是1星飞机牌，需使用一张“箭头1”来移动；如果是3星飞机牌则需要三张“箭头1”或者“箭头2”+“箭头1”或者“箭头3”才可以移动。

当飞机棋子在南跑道完成三步，玩家需要使用让飞机前进一步的“箭头”行动牌，飞机即可起飞。玩家可取得该飞机牌，并将上面的星星计入总分。

如果玩家没能够在一轮行动中使飞机起飞，则该飞机棋子将停留在跑道上。只有该玩家再次行动时，方可继续行动。棋子停留在跑道期间，玩家的飞机棋子须因应其他玩家的“转飞”或者情景牌的指示作出相应移动。