深基坑变形特性的离心模型试验、数值计算与现场实测对比分析

2012-11-12梁发云李永盛

长江科学院院报 2012年1期

梁发云，褚峰，宋著，李永盛

(同济大学a.岩土及地下工程教育部重点试验室;b.地下建筑与工程系，上海 200092)

深基坑工程是城市建设中的高风险项目，近年来城市建设中的重大工程事故有不少是由深基坑开挖引起的。对于建筑物和生命线密集环境中的深基坑工程，由于周边环境对变形敏感，基坑开挖愈深，变形控制越难，位于复杂敏感环境中的深基坑变形预测一直是岩土工程的热点和难点课题。因此，如何有效地预测深基坑工程的变形已成为亟待解决的重要问题。目前对于深基坑变形通常采用常规设计方法、数值方法或者现场实测等手段进行分析。由于离心模型试验在解决岩土工程问题中具有独特的优势，特别是近年来岩土离心机建设及离心模型试验技术在我国得到迅速发展，采用离心试验模拟深基坑变形特性也成为一种有效的分析手段。深基坑工程变形预测的复杂性体现在时间和空间效应的影响非常明显，国内外的学者对此作过不少研究，但这个问题并未得到圆满解决，模型试验、现场实测与理论计算之间往往存在着较大的差异。

本文以上海地区某紧邻地铁枢纽的深基坑工程为分析对象，分别采用离心模型试验、三维数值方法以及现场实测等手段综合分析深基坑工程的变形特性，通过对不同方法得到的变形特性的对比分析，讨论其中可能存在的影响因素。