张一帆

中国电子科技集团公司第十研究所， 四川成都 610036

某地面控制站方舱装车总体设计

张一帆

中国电子科技集团公司第十研究所， 四川成都 610036

1 概述

对于航天测控系统的地面站，从传统上划分可分为陆站、船站和车载站3种，陆站和船站由于地理位置受限以及经费需求量比较大，因此陆站和船站数量有限，当数量达到一定程度后，就不会再增加更多的站点。而车载站由于其机动性、灵活性和环境适应性比较好，且相对来说经费需求较小，因此从最近这几年及将来的发展趋势来看，车载站的数量发展很快，行业用途也越来越广泛。

车载站组成主要包含载车底盘、方舱、方舱附件及电子设备等。

本文针对某测控系统地面控制车载站的6米方舱车的总体结构设计进行了阐述。

2 设计原则及设计依据

2.1 设计原则

贯彻执行现行有效的国家标准、国家军用标准、行业标准和企业标准；

在综合分析战术技术性能的基础上，充分运用优化设计、可靠性设计、维修性设计、价值工程等专业工程技术进行方案设计；

在满足技术要求的前提下，最大限度地采用标准件、通用件、标准化模块通用结构，优选和压缩标准件、通用件、外购件及原材料的品种、规格。

2.2 设计依据

设计工作中参照并执行了下列标准：

GB1589-2004 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值

GJB79A-1994 厢式车通用规范

GJB219B-2005 军用通信车通用规范

GJB367A-2001 军用通信设备通用规范

GJB870－90 军用电子设备方舱通用规范

GJB2093－94 军用方舱通用试验方法