高 辉

(中交集团第二公路工程局有限公司，陕西西安 710065)

1 工程概况

某斜拉桥桥长180 m，跨径布置为(62.5+55+62.5)m，分左右幅，中央分隔带宽12 m。主塔为圆环钢塔，横桥向呈“人”字形，在近主梁顶面处分为左、右幅塔，顺桥向呈圆环形，外径为83 m，内径为77 m，“人”字形以上环形塔身截面高6 m、宽5 m，“人”字形以下高3 m、宽5 m，在近桥面处分离出塔脚，塔顶至塔脚高度为100 m。钢塔分为49个节段，单段重量35 t～151 t。主塔外形及节段划分见图1。

2 钢塔节段吊装

根据方案比选，确定采用履带吊与缆索吊相结合的方法施工。在实际施工过程中，钢塔预埋段、T1～T4节段及H1～H3节段采用250 t履带吊吊装;T5～T14节段采用缆索吊吊装。该项工程工期紧、任务重，受雨水、大风天气及冬季严寒的影响，前期采用250 t履带吊施工及主塔外支架搭设致使斜拉桥主梁施工延期，为加快施工进度，钢塔与主梁同步施工，受主梁到地面的距离及支架影响无法搭设运输门洞，后期采用一台600 t履带吊与缆索吊配合施工。

图1 主塔外形及节段划分图

2.1 预埋段、T1～T4及H1～H3吊装

该部分为圆环钢塔下半部分施工，采用CKE2500履带吊(250 t)进行吊装，共需吊装节段30节。

2.1.1 预埋段吊装

吊装工况:吊车回转半径为10 m;主臂长度为45.7 m，节段最大起吊高度为11 m;节段单重为86 t，共4节。

1)准备工作。a.主塔承台施工完成后，对承台基坑进行回填，并分层碾压夯实，确保回填后的土体有足够的承载力。b.使用全站仪在塔脚预埋钢板上放样，并在各控制点处作出标记。c.在吊装位置旁边设置一座土模，用以调整钢塔节段的姿态。

2)吊装施工。……