吴 华

(安徽省交通规划设计研究院有限公司，安徽合肥 230088)

1 工程概况

岳西至武汉高速公路安徽段位于大别山腹地，是连接中西部地区与东南沿海的交通大通道。明堂山隧道是本段的关键性工程，为上下行分离式特长公路隧道，长度为2×7 568.5 m。隧道右洞采用竖井送排+射流风机纵向式通风;隧道左洞采用全射流风机+集中排烟通风。

2 基本理论

随着我国特长公路隧道的不断增多，隧道火灾的防灾救援问题也随之显得越来越重要。火灾研究的模拟方法主要分为物理模型试验和计算机数值模拟。数值模拟结合流体动力学理论，研究隧道火灾的发展规律，模拟工况灵活多变，周期短，节约试验成本。

本文以流体动力学、传热学为通风理论基础，将通风流体的运动简化为一维理想流体连续运动。假定隧道洞内流体为连续介质、无粘性且不可压缩，同时在火灾发生时，内部流体除遵守三大基本守恒定律之外，还应遵守组分守恒定律。通过计算流体软件，采用k—ε湍流模型和Boussinesq假设，研究在各种通风控制工况下温度场的分布扩散及控制效果。

3 数值模拟与分析

本文运用计算流体动力学软件PHOENICS，着重对明堂山隧道左线集中排烟系统进行数值模拟，PHOENICS作为世界上最早的计算流体与计算传热学软件，内置多种湍流模型，同时最大限度开放程序，便于用户修改程序和函数，可以对稳态和非稳态的可压缩或不可压缩流模拟流体流动、传热、化学反应及相关现象。……