贾 帅

(山西长治公路勘察设计院，山西长治 046000)

随着国内公路网的发展和建设、渠化交通、车流量的增多和轴载的增大，高温车辙和低温开裂这两大沥青混合料路面的早期破坏现象也越来越受关注。目前，国内外相关研究大多只针对其中一种破坏现象进行［1-3］，而对于同时有效地防治这两种早期破坏方面并未有足够的成功经验。因而，研究掺加两种或两种以上添加剂的沥青混合料，以期同时改善沥青混合料的低温和高温性能就显得非常有意义。

沥青混合料中掺加抗车辙剂和纤维可以分别改善沥青混合料的高温和低温性能，而同时掺加这两种添加剂，综合这两种添加剂的优良性能而消除二者的不足，进而提高沥青混合料的高温稳定性和低温抗裂性，这仍然是国内外研究的空白。基于此，本研究的意义就在于:

1)提出一种简便、有效地改善沥青混合料路用性能的方法，同时提高沥青混合料高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性等多种路用性能。2)把握掺加两种或两种以上外加剂的沥青混合料路用性能的提高规律。

本文通过在沥青混合料AC-13中掺入一定比例的抗车辙剂和纤维，以期同时改善混合料的水稳定性，降低沥青混合料的温度敏感性，找到一种同时防治高温车辙、低温裂缝这两大病害的沥青混合料。

1 抗车辙剂与纤维

根据以往研究结果［4，5］，对于掺加了抗车辙剂的沥青混合料，其高温稳定性和动稳定度有了明显提高，但其低温抗裂性能就表现得相对较差。……