沥青混凝土级配设计中细集料的运用

2012-11-06郭军鹏

山西建筑 2012年36期

郭军鹏

(山西省公路局晋城分局，山西晋城 048026)

1 概述

晋城地区石灰岩储量丰富，以其为母材的各种规格碎石广泛用于各类建筑工程，但受限于传统的粗放式生产模式，造成产出的石屑成分复杂、颗粒扁平，不满足沥青混凝土对细集料的要求，被排除在沥青混凝土可用原材的名单之外，施工单位被迫采用远途运输的高价天然砂作为沥青混凝土施工中的细集料。近年来，随着各石料厂管理水平的提高，逐渐出现了较为规范的人工砂专业生产厂家，使人工砂作为沥青混凝土的细集料推广使用成为可能。

本文力图从石屑、人工砂、天然砂三种原材料试验入手，以相同级配条件下的动稳定度试验作为最终评价标准，对三种细集料用于沥青混凝土的可能性进行探讨。

2 试验条件

三种细集料的质量，严格按照JTG F40-2004公路沥青路面施工技术规范相关方法进行测定。

室内车辙试验均采用HYCX-1车辙试样成型机成型、HYCZ-5自动车辙试验机进行车辙试验。试验简要过程为:将沥青混合料置于轮碾成型机上成型为300 mm×300 mm×50 mm的试件，其密度达到马歇尔试验标准击实密度的(100±1)%，普通沥青室温下冷却12 h以上，然后置于已达到试验温度(60±1)℃的恒温室中，保温不少于5 h，也不得多于24 h，开始试验。一组试验的试件个数不少于3块。