刘尚民, 赵磊

(中国飞行试验研究院 飞机所, 陕西 西安 710089)

电传飞机模型自由飞试验飞行控制技术研究

刘尚民, 赵磊

(中国飞行试验研究院 飞机所, 陕西 西安 710089)

以静不稳定飞机模型为研究对象,开展了电传飞机模型自由飞试验控制律设计及验证方法研究。主要介绍了模型自由飞试验的特点和飞行控制律设计原则,设计和验证了电传飞机模型试验控制律,并通过模型自由飞试验验证了控制律的适用性。

飞控系统; 模型自由飞试验; 控制律

引言

模型自由飞试验是风洞试验和全尺寸飞机飞行试验的桥梁,在飞机设计和飞行试验中发挥了重要的作用。风洞、模型自由飞和全尺寸飞机试验是当代航空的三大试验手段,有力地支持了飞机的设计和试飞。模型自由飞试验主要开展飞机的大迎角极限状态高风险试验科目,是飞行力学、空气动力学、气动热或其他一些问题研究的一种飞行试验手段。

随着航空技术的发展,现代多数飞机采用RSS技术以提高飞机的机动性,采用电传系统改善飞机的操纵性和稳定性,这会对自由飞模型的飞行试验带来许多问题,如模型飞行控制系统与飞机的差异较大,模型的角运动比飞机的角运动快,控制律除了需满足模型飞行控制外,还应符合飞机模型自由飞的飞行控制特殊要求,不能把飞机的控制律完全照搬到模型上,但应反映飞机的控制律特性,应设计适合飞机模型自由飞试验的控制律。……